Nafta ja gaas

Maailma suurim naftareostuse kaart



Suurim naftareostuse kaart: See kaart näitab üheteistkümne maailma suurima naftareostuse asukohta. Värvilised ruudud tähistavad lekkeallikat - sõda (punane), kaev maismaal (roheline), kaev ookeanis (sinine) või laev (must). Kaart

Lakeview Gusher: Foto Lakeview Gusherist, kontrolli alt väljunud naftakaevust, mis voolas aastatel 910–1911 Kerni maakonnas Californias 9 miljonit barrelit õli. Taustal olev inimene seisab lekke hoidmiseks asetatud liivakottide hunnikul. USGS pilt W.C. Mendenhall. Suurenda pilti

Maailma suurimad naftareostused

Enamik maailma suurimaid naftareostusi jaguneb kolme kategooriasse: 1) sõjaaktid; 2) kontrollkaevud; 3) tankeriõnnetused. Tankeriõnnetused põhjustavad enamiku maailma naftareostusest, mis ületab 1 miljon barrelit. Ehkki suuri kontrolli alt väljuvaid kaevureostusi ei ole sageli esinenud, vastutavad nad mõne suurima lekke eest. Ülaltoodud kaardil esitatud kokkuvõtted lekete kohta on esitatud allpool.

Lahesõja naftareostus (1991 - Kuveit)

Lahesõja ajal tungisid Iraagi väed Kuveidisse. Koalitsioonivägede välja ajades avasid nad Meresaare naftaterminalis torujuhtmeklapid, valades õli maapinnale. Samuti voolasid nad tankerite veose Pärsia lahte. Taganemise ajal lõid nad kaevudes ja torujuhtmeterminalides palju tulekahjusid. Lekkinud õli kogumahtu on võimatu kindlaks teha, kuid see võib olla umbes 11 000 000 barrelit (1, 2, 3).

Kuveidi naftatulekahjud: Kuwaiti lahe lõunakaldal Kuwaiti linnast põhja ja lõunasse põlevatest naftaväljadest pärit suitsu varjab peaaegu täielikult Kuveidi pisikese, kuid õlirikka rahva (29,0 N, 48,0 E) vaadet. Iraagi ja liitlasvägede vahelise lühikese sõja ajal hävitati paljud Kuveiti naftakaevud ja need lasti minema. Mitu kuud olid need tulekahjud kontrolli alt väljunud, tekitades sadade miilide vältel tuulest tulevat suitsu ja tuhka. NASA foto: STS037-73-047.

Lakeview Gusher (1910-11 - California, USA)

Lakeview Gusher oli kontrolli alt väljuv naftakaev, mis voolas Californias Kerni maakonnas hinnanguliselt 9 000 000 barrelit (4, 5) naftat. Hästi tarnitud õli kiiremini kui meeskonnad suutsid selle mahutitesse suunata. Rõhu all olev kaev purskas välja nagu geiser, lastes õli maapinnale üle ühe aasta, kuni see looduslikult välja mängis.

Süvavee horisont (2010 - Mehhiko laht)

Süvavee horisondi naftareostus leidis aset Mehhiko lahes. See algas 20. aprillil 2010, kui plahvatus hävitas Deepwater Horizon puurplatvormi, põhjustades Mehhiko lahe põranda kaevupea lähedal survestatud õlivoolu enam kui 5000 jalga vees. Osaliselt õnnestusid arvukad katsed lekke peatamiseks selles keerulises keskkonnas. Kaevu kaeti lõplikult 15. juulil 2010. Kadunud nafta kogus pole teada, kuna ookeani põhja videovaatluste põhjal ei saa täpseid hinnanguid anda. Valitsuse määratud voolukiiruse tehnilise rühma hinnangul on 4,9 miljonit barrelit (6).

Ixtoc (1979 - Mehhiko laht)

Ixtoc oli Mehhiko lahe ääres Campeche lahes Mehhiko valitsusele kuuluv naftaettevõte Pemex puurinud uuringukaevu. See asus Ciudad del Carmenist umbes 60 miili loodes vees umbes 160 jalga sügavas vees. Lekke vallandati siis, kui puurimisseade kaotas muda ringluse ja rõhu vähendamine reservuaaril käivitas puhumise. Õli süttis süstalt ja vagun varises ookeani. Eeldatav nafta kogus oli 3,3 miljonit barrelit (7, 8).

Atlandi keisrinna (1979 - Lääne-India)

Atlandi keisrinna oli Kreeka naftatanker, mis põrkas Trinidadi ja Tobago ranniku lähedal 19. juulil 1979. aastal kokku teise laevaga. Lekkis maha umbes 223 800 barrelit naftat (9).

Mingbulak (1992 - Usbekistan)

Mingbulaki naftareostus leidis aset 2. märtsil 1992 Usbekistani Fergana orus asuvas Mingbulaki naftamaardlas. Lekke põhjustas puhkemine, mis süttis põlema ja põles kaks kuud. Avariipaiga taga oli umbes 2110 000 barrelit naftat (10).

ABT suvi (1991 - Atlandi ookean)

ABT Summer oli tanker, mida sai tugevalt kahjustada 28. mail 1991 Angola ranniku lähedal toimunud plahvatus. See vedas lasti umbes 1 920 000 barrelit toornaftat (11). Tanker vajus Atlandi ookeani.

Castillio de Bellver (1983 - Atlandi ookean)

Castillio de Bellver sai tõsiselt kannatada Lõuna-Aafrika ranniku lähedal 6. augustil 1983 toimunud tulekahjus, mille pardal oli umbes 1870 000 barrelit naftat (12). Tanker pesi maapinnal ja purunes kaheks. Ahter triivis kaldalt ja vajus Atlandi ookeani.

Amoco Cadiz (1978 - Atlandi ookean)

Amoco Cadiz oli väga suur toornafta vedaja, mis tabas tugevat tormi ja jooksis 16. märtsil 1978. aastal Prantsusmaal Bretagne'i rannikul ümber. Laeva pardal oli umbes 1 600 000 barrelit nafta (13). Maapinnast pärit korpuse rebend hakkas lekke tekkima. Laev purunes järgmise paari päeva jooksul, lastes maha suurema osa õli.

MT Haven (1991 - Vahemere piirkond)

MT Haven oli väga suur toornafta, mis süttis põlema ja uppus Vahemere ääres Itaalia ranniku lähedal 11. aprillil 1991. See vedas 1140 000 barrelit toornaftat (14).

Odüsseia (1988 - Vahemere piirkond)

Odüsseia oli naftatanker, mis uppus Kanada Nova Scotia rannikult 10. novembril 1988. See sattus Põhja-Atlandi tormi ja purunes laeva pardal olnud plahvatuse tagajärjel. See vedas 977 000 barrelit toornaftat (15).


Vaata videot: The Great Gildersleeve: Gildy Proposes to Adeline Secret Engagement Leila Is Back in Town (Juuli 2021).